夏タイヤに交換

2016-03-23 (Wed) 00:49 ✎

昨日、夏タイヤに交換しました。
タイヤの交換は、これで７回目になりますが、毎回疲れますねｗ

ブリジストン・W969は、4冬経過して走行距離3,651Km。
σ（＾＾;）にスタッドレスは、必要ありませんね。　キッパリ！

装着したミシュラン・アジリスの走行距離は、まだ11,000Km 程度ですが今5年目に突入！
どうしましょうｗ

納車から丸４年が経過しますが、キャンカー本体の走行距離も少なめですｗ

少し前に車検をとったばかりのような気がしますが、早いもので２年経ってしまいましたｗ
明後日、車検に出すので、外部のサイクルキャリアとルーフベンチレーターカバーを外しました。

明日は、前列補助席に設置した自作センターコンソールやルームミラー型モニターを外す予定。
発煙筒の使用期限が経過しているので、LEDの非常信号灯に交換。
車検に通ればよいのですがｗ

サイクルキャリアが無いと楽にクルマの後側を通れます。
普段は、外しておきたいのですが、収納するスペースが問題ですｗ

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Last Modified : 2016-03-23

* Category : タイヤ・ホイール関係

* Comment : (6) * Trackback : (0) * △

* by hrv2004jp

車が大きいだけにタイヤ交換も大変ですね。こちらでは、もう２０年以上もチェーンを装着したことがありません。

* by オジジ

走行距離が短いとタイヤの更新も悩みますよね
でもバーストも怖いし・・
私はオールシーズンタイヤですがそろそろ3年です
走行距離は6000kmくらいかな

* by レオじじい

4年で２万キロ弱、少ない方でしょうね。我が家も中古で購入後７年で４万キロですから変わりませんが（笑）
車検時に、固定されているモノが有ると、お堅いディーラーでは其のまま車検が通らず困りますね。
我が家は、トヨタディーラーでの車検時、天井のルーフベントカバーをねじ止め後コーキングしていたら固定物として車高が変わるからと、車検場へ持ち込み再計測・・・その際リヤラダーもコーキングされていたので全長が4.99ｍから5.1ｍに、重量も荷物を載せたまま計測され、重くなってしまいました。
ディーラーとはもめましたが・・・結局、泣き寝入りでした。
その後の車検では、思いっきり値引きしてもらっていますが。

hrvさん * by monaco

冬でも出かけられるようにスタッドレスタイヤを用意しましたが、活躍したのは、１回だけですｗ

レオじじいさん * by monaco

ルーフベンドカバーは、よく聞きますが、リアラダーは初めて聞きました（^^;
久々にルーフベンドカバーを水洗いしましたが、熱で少し変形しています。
２年後、変形がひどかったらヤフオクでポチして交換しようと思いますｗ
５ｍを超えるとフェリー代が高くなってしまいますね！

オジジさん * by monaco

高速を避け、エアモニで常にチェックしながら使おうと思っています・・・といってもバーストが怖いですねｗ
アジリスは、来期も使い、再来年に交換する予定。
スタッドレスは、もう買いません（^^;

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カテゴリ:［タイヤ・ホイール関係］